JR東日本

四季島試運転

JR東日本のクルーズトレインE001系「四季島」が常磐線で試運転をしています。

信越線デジタル無線化

2016年9月22日より信越線長岡〜新潟間でデジタル列車無線1chの運用が開始されました。

北海道新華線「えきねっとトクだ値」設定について

北海道新幹線が3月26日に開業するのに合わせ、JR東日本がえきねっとでの「えきねっとトクだ値」「お先にトクだ値」の設定を発表した。 東京・上野・大宮から北海道内へのはやぶさ号が、「えきねっとトクだ値」では5%off、「お先にトクだ値」では25%offと…

北陸新幹線割引まとめ

来る2015年3月14日に北陸新幹線長野〜金沢間が開業します。「かまてつ」(http://kamatetsu.fc2web.com)ではJR東日本・西日本が提供する北陸新幹線の割引乗車券についてまとめましたので公開いたします。 東京〜金沢間は正規料金のところ、JR東日本の「え…

E655-1、J-Trec入場

東京総合車両センター所属のE655系TR車(E655-1)が総合車両製作所(J-TREC)入場のため大崎から逗子へ回送されました。なお、E655系(5両)は11月14日に同所へ入場してます。

253系1000番代「日光号」東急車輌出場

23日に253系1000番代「日光号」用が東急車輌を出ました。VVVF化された上、従来に持つ置き場になっていた場所が座席化され戸袋窓が設置されていました。 昨日は品川まで運転しました。

JR東日本デジタル無線に関して

先日の大雨による速度規制があり、その際に運転規制一覧画面が表示されていましたので更新します。横浜線(非ATOS線区)ですが、通告伝達システムを使用しています。 非ATOS線区については特集ページにて記事にする予定ですが、デジタル無線を導入している非AT…

お召し列車運転

千葉県で開催されている国体にあわせ、天皇陛下がご乗車されたお召し列車が蘇我〜茂原〜勝浦間で運転されました。 E655系5両+TR車込みで、露払いにDE10-1751、予備車に255系Be-03編成が使用されました。 明日も運転が計画されています。後日記:特集ページ…

旅客一斉情報装置デジタル化

旅客一斉情報装置もデジタル化されました。放送を聞く限り、従来のピンポンパンポーン♪の音は同じで、頭と最後にあった信号音は無くなりました。放送内容も今までとほぼ同じです。 運行把握モニタも稼働してました(恐らく随分前から利用できたかのかもしれま…

JR東日本首都圏列車無線、全てデジタル化

本日より、JR東日本首都圏管内の、乗務員無線と旅客一斉情報装置を除いた全ての列車無線がデジタル化されました。また、旅客一斉情報装置も今週中にはデジタル化されるようで、首都圏のJR無線は基本的に聞けなくなります。残念。【ちょこまか更新してま…

恵比寿駅ホームドア設置

山手線恵比寿駅にてホームドアの設置工事が進んでいます。TASCによるブレーキ・停車の実施も開始しています。なお、7号車・10号車では6ドア車両によるドア位置ズレなどからホームドアの設置準備工事のままになっています。 ホームドアの使用開始は、恵比寿駅…

209系引退

1993年に導入されて以来、JR東日本の車両製造の基礎となった209系が今日で営業運転を終了した。 重量半分・価格半分・寿命半分のコンセプトの下で前身の901系の開発データが反映され、カーテンの省略、車内LEDの設置、車椅子スペース設置などのバリアフリ…

209系(宮ウラ)1月24日で引退

JR東日本は、京浜東北線の209系を来年1月24日をもって営業運転を終了すると発表した。これに合わせて大船・大宮の両駅でイベントが行われる他、ヘッドマークを1月17日から取りつけて運行することも計画されている。

新型Ne'x増解結試験実施

品川駅で連日新型Ne'x(E259系)の増結・解放の試験が行われています。自動装置の故障を想定して手で幌を畳んだり、貫通戸を閉めるなどの試験も行われています。 E259系は10月1日から営業運転を開始します。

横浜線6ドア無し車導入

5月2日よりH28編成として横浜線に6ドア無し車が投入されました。駅での2号車4ドア車両の乗車目標等はありません。

E259系試運転

先日幕張へ疎開していたE259系が鎌総へ戻ってきました。

Mue-train 試運転

Mue-train(クヤ209系)が宇都宮線で試運転を行いました。日光線にも乗り入れた模様です。

山手線ホームドア柵設置へ

JR東日本は3日、旅客転落防止など安全性向上に向け、山手線全駅にホームドアを設置することを発表した。2010年度に恵比寿・目黒駅に先行導入、検証を経て2013年度以降に全駅に設置する。TASC等車両改造・設置費用等は計550億円。なお、これに伴い6ドア車が全…

E233系3000番台営業運転開始

E233系3000番台が営業運転を開始しました。 詳細はhttp://kamatetsu.fc2web.com/news/080310.html。

E233系3000番台(横コツ)試運転

E233系3000番台(基本10Bのみ)が試運転を行いました。

E233系3000番台(横コツ)試運転

E331系(川崎重工製造分)欠陥か?

今年3月18日の営業運転開始以来、わずか3日で営業運転を離脱したE331系であるが、来月3日に川崎重工製造分のE331系(7B)がメーカーに返却される。部品の一部改良と発表されているが、06年3月製造・納入以来、1年間試運転をするなどE331系の欠陥説は営業前か…

E233系(宮ウラ)第2編成出場

E233系(宮ウラ)102編成が東急車輛製造を出場しました。

E233系1000番台(宮ウラ)試運転

E233系1000番台(宮ウラ)が本線試運転(大宮〜磯子)を行いました。

E233系1000番台(宮ウラ)出場

E233系1000番台京浜東北線色が予定通り東急車輌を出場しました。 特集記事はこちらへ。 http://kamatetsu.fc2web.com/special/20-1.html

E655系試運転3日目

上野〜赤塚間で試運転がありました。http://kamatetsu.fc2web.com/news/070725.html詳細はこちらへ。 本日感想:千葉県警・茨城県警の警察官は優しかった。

E655系試運転2日目

E655系配給

E655系が逗子から東大宮(操)経由で尾久へ配給されました。 それにしてもひどいデザイン。 それにしても警察が多いこと。ヲタが少なくて良かった。お詫び:本記事でE665系と掲載しておりましたが、E655系の誤りでした。大変申し訳ありません。

E331系営業運転開始

E331系が営業運転を開始しました。モーター音がほとんどせず、全車T車のようです。なお、連接車については少々振動がひどく、安全性の不安を少し持ちました。http://youtube.com/watch?v=l41vkn1BGtQ http://kamatetsu.fc2web.com/news/060613.html (6/13 E3…

常磐緩行線E233系導入へ

JR東日本は本日、常磐緩行線の203系、207系電車の置き換えでE233系を導入すると発表した。 203系は201系のアルミ車体化、207系は国鉄のVVVF試作車でもある(いずれも記事から引用)。08年夏からの営業運転とあり、中央向けE233系の製造終了後、新津車両製作所…

14系浪漫ラストラン

E331系、3月改正で営業運転開始

JR東日本千葉支社は22日、3月改正でE331系の営業運転開始を発表した。 東急車輌製造を出場(甲種回送)が06年3月9日であり、また、試運転開始が同27日であることからほぼ1年後の営業開始となった。 JR東日本管内で初の連接列車である。当分は京葉線内限定運用…

E501系上野口運用離脱

E501系が21日付で上野口から運用離脱しました。

E217系F51編成出場

E217系F51編成が東京総合車両センター出場しました。

E531系グリーン導入で

お久しぶりです。うじなです。 「次の更新はいつになるかわかりませんが今後もよろしくお願いします。」とだいせんさんからプレッシャーをかけられてしまったので更新します。 遅くなりましたが、E531系のグリーン仕様車運転開始の特集を掲載いたしまし…

E233系26日営業運転開始

E233系が営業運転を開始しました。特集を組んでいます。 http://kamatetsu.fc2web.com/special/16.html 下は試運転中のE233系

E233系出場、E217系F01デジタル無線取り付け

先週に続き、E233系H45編成6Bが東急車輌から出場、豊田まで走りました。 さて、E217系F01(東海道線仕様)のグリーン車更新や、デジタル無線取り付け工事が終わりました。

E233系4両で出場

E233系H45編成が4両で東急車輌を出場しました。 6Bは来週みたいです。

E721系甲種回送

甲種回送がありました。 詳しくはこちらへ

E531系試運転

試運転ありました。郡山入出場もまだ数本残っています。試運転は今月はまだ6回ほど残っているみたいです。 ATS-Ps、デジタル無線が標準装備になっています。Psは郡山入出場で必要になるのでしょう。

E233系中央快速線試運転

E233系中央緩行線試運転

横浜駅ATOS再び改良

横浜駅でまたATOSが改良。「戸塚から普通」「LOCAL AFTER TOTSUKA」が表示されるようになりました。以前の改良は詳しくはこちらへ。 http://kamatetsu.fc2web.com/news/060415-2.html

常磐線デジタル無線・ATS-Ps情報

常磐線もデジタル無線が取り付けられていますが、415系1500番台にも取り付けられていました。また、同系とE531系(増結5両)にATS-Psが取り付けられていました。

架線不要の電池式電車

東急車輌で報道公開され、時速50キロまでスムーズに加速したという。 詳細:【時事通信】

E231系(八ミツ)が東急車輌出場

東急車輌から中央・総武緩行線E231系(八ミツ)が出場しました。E231シリーズでは残り2本で製造が終了するという情報(デマ?)が出ています。 (以下の画像はクリックすると大きな画像になります) 仕様変更ですが、デジタル無線標準装備(アンテナ2本、但し乗務員…

浪漫運転

E233ねらいでちょっくら中央線に行きましたが、なにやらヲタが多いこと。よく分からなかったので立川駅で駅報を見たところ、14系が走るみたいだったのでそのまま八王子で写(八王子でようやく浪漫と判明。茶釜のEF64-41に少々びっくり)。 結局、E233はあきら…

21日E233系出場

21日にE233系が出場しました。通勤型なのに半自動、第2パンタ取り付け、ドア窓ガラス、手すり、車内のスタンションポールの変化、ドアに化粧板が張ってある、中間車両がすべてM車、など期待できそうです。 編成番号がともにH43なのが気になりますが。 特集…

E233系、京浜東北・根岸線にも

中央線で、今月から出場、12月から営業運転を行う、E233系が京浜東北・根岸線にも当てられる。830両製造され、09年末までに全車両を取り替える。 209系は、京葉線などで走るようである。E331系はどうなるのでしょうか。 後日記:22時から翌2時頃まで…

横須賀線デジタル無線取り付け車確認

横須賀線Y−9編成でデジタル無線取り付けを確認しましたのでご報告しておきます。 写真は時間の都合でとれませんでした。なお、東京総合車両センター7/10出場時点で取り付けられていた模様。