JR東日本

八高線無線式列車制御システム試験(続き)

八高線(八高北線)では、踏切制御について、踏切制御子と専用ケーブル、踏切特発を使用していたこれまでの動作(踏切警報)方法から、GNSSを用いて列車の位置を把握し汎用携帯回線を利用する新しい無線式の方法の試験が行われていました。 細かい解説はありませ…

GV-E400系、八高線試運転

GV-E400系(GV-E400-9)が八高線での試運転を開始しました。9月3日にJR東日本がプレスリリースした「今後のローカル線への導入を目指した新たな列車制御システムについて」にある"GNSSおよび携帯無線通信網を活用した踏切制御システムの試験走行"に伴う入線…

キヤE195系試運転

小牛田運輸区のキヤE195系が首都圏管内で連日試運転をしています。 中央線八王子にて 南武線府中本町にて 横浜線大口~菊名にて

NE@train出場

NE@trainが出場しました。詳細はこちらへ。 公式 JR東日本 http://www.jreast.co.jp 世界初の燃料電池ハイブリッド鉄道車両の開発 http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060404.pdf コラム(環境保全に資する研究開発)http://www.jreast.co.jp/eco/kan…