GV-E400系、八高線試運転

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GV-E400系(GV-E400-9)が八高線での試運転を開始しました。9月3日にJR東日本がプレスリリースした「今後のローカル線への導入を目指した新たな列車制御システムについて」にある"GNSSおよび携帯無線通信網を活用した踏切制御システムの試験走行"に伴う入線・試験走行と思われます。
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秋田のGV-E400系には衛星電話用のGPSアンテナが取り付けられていますが、それに加えて、本車両にはGNSS用と思われるアンテナも取り付けられました。
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なお、このアンテナは他の車両に取り付けられていないほか、GV-E400-9でも上越線で試運転をしていた8月上旬には取り付けられていませんでした。
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GPSアンテナって通信中は1m以上離れないと危ないようですね。知らなかった...

GV-E400系発車(八高線試運転)

・参照
JR東日本:東日本旅客鉄道株式会社
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf
(JR東日本プレス:2020/9/3 「今後のローカル線への導入を目指した新たな列車制御システムについて」)

HP内修正

 平素は「かまてつのページ」へ御アクセス頂き、ありがとうございます。
 過日、iPhoneからアクセスすると一部のページでボタンが極めて小さいためクリックできない、というご意見を頂戴いたしました。当方で確認したところ、iOSからのアクセス時にレスポンシブデザインがうまくいかない事象が確認できましたので、修正いたしました。
 なお、全てのページについて確認が出来ていないため、表示がおかしい等ございましたら、フォーム(https://kamatetsu2.web.fc2.com/hajimeni.html)よりお知らせ下さい。

東急日吉駅引上線について

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 東急目黒線日吉駅の引上線の工事が進んでます。まず、新横浜線直通に合わせて引上線が現在の2線から1線に変更となりますが、縦列駐車が出来るようになるみたいです。
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深夜は縦列駐車して車両の留置場所を確保する模様です。
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さて、先日から線路脇に置かれていたY字分岐器ですが、引上線部分に結合するみたいです。工事計画では、来週に渡り線敷設、月末に分岐準備とありました。
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ここに何が作られるのでしょうか?信号所?乗務員トイレ?
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軌陸車が来週末に搬出されてその後入線確認が予定されているので、この並びも見納めになるのか?(先月車止めも移設されてます)