東京メトロデジタル無線化近況
更新が滞っておりますが、簡単に。
1. 半蔵門線18000系三菱デジタル列車無線搭載
半蔵門線18000系に三菱デジタル列車無線搭載されていました。営業運転がまだ始まっていないため、詳細は当分先になります。08系にも最近三菱デジタル列車無線が搭載され始めており、確認でき次第、ホームページの記事更新します。
2. 東西線15000系地下鉄用三菱デジタル列車無線準備工事
東西線15000系で地下鉄用三菱デジタル列車無線準備工事がされていました。従来のＪＲ用デジタル無線送話器の横に操作盤を設置する模様で、千代田線と同じく、ＪＲ・地下鉄両方で通話はＪＲデジタル列車無線送話器で、非常発報などは新設の操作盤で行うものと思われます。
東京メトロ半蔵門線デジタル列車無線運用開始
東京メトロ半蔵門線での営業列車におけるデジタル列車無線の運用が11月より開始されました。現在のところ、東急2020系の一部編成のみでデジタル化移行となっていますが、今後は他の2020系にも広がるものと思われます。
なお、東京メトロ車両では、08系では101Fが新木場より三菱デジタル列車無線を装着し鷺沼工場へ戻ってきていますが、営業運転にはまだ復帰しておりません。また、18000系は2021年度上半期より営業運転開始予定、8000系はIR無線のまま全車廃車予定となっています。
東急車両では、2020系が全車両デジタル列車無線に対応していますが、5000系ではデジタル化工事は未だされておりません。8500系はメトロ8000系同様にIR無線のまま全車廃車予定となっています。
