JR東日本は、京浜東北線の209系を来年1月24日をもって営業運転を終了すると発表した。これに合わせて大船・大宮の両駅でイベントが行われる他、ヘッドマークを1月17日から取りつけて運行することも計画されている。

品川駅で連日新型Ne'x(E259系)の増結・解放の試験が行われています。自動装置の故障を想定して手で幌を畳んだり、貫通戸を閉めるなどの試験も行われています。 E259系は10月1日から営業運転を開始します。

平素はごアクセス有難うございます。 管理人が訪台した際に彰化県の扇形車庫(正式名称：交通部台湾鉄路管理局彰化機務段)へ見学に行って参りました。そのレポと見学の方法と注意点などをレポートしました。http://kamatetsu.fc2web.com/special/22/22.html …

東急東横線・みなとみらい線の5050系・Y500系、池上線・多摩川線の新7000系では日中の冷房温度を1℃あげることによって地球温暖化防止(と冷房代節約)をする試みが行われています。 期間は月末まで。

7月11日、大井町線は溝の口まで延伸し、16年にわたる改良・延伸工事が完成しました(一部除く)。 また、ダイヤ改正により高津・二子新地通過のＧ各停と、同停車のＢ各停ができました。Ｂ各停は田園都市線鷺沼着発の全列車の他、11時から15時代に同区間を走る…

大井町線溝の口延伸まであと一週間になり、連日試運転を実施しています。 溝の口＝二子玉川間G各停(二駅通過)とB各停(二駅停車)の両パターンでの試運転の他、溝の口駅では旅客降車確認手順を確認しています。

東京メトロ9000系(第5次車、9123F)の試運転が行われました。 6月6日までに営業運転を開始する模様です。

5月2日よりH28編成として横浜線に6ドア無し車が投入されました。駅での2号車4ドア車両の乗車目標等はありません。

先日幕張へ疎開していたE259系が鎌総へ戻ってきました。

本来田園都市線限定で運転していた、5122Fが東横線で8B化・緑からピンク帯化された上で4月20日より営業運転を開始しました。車内は田都色(青系)のままです。

東急田園都市線の5117Fの4号車が6ドア車に置き換えられ、4月1日より営業運転を開始しました。 当分は40運行(長津田7:37(040-072準急)8:49押上8:56(040-091各停)10:15長津田、入庫)のみですが、5月8日より26運行、33運行も4号車が6ドアになります。

東急8500系が長野電鉄へ甲種回送されました。 今回は、8506Fが中間車先頭化改造を受けたため、ダミー貫通扉・従来の運番表示器の場所に車号板の設置(赤帯への車号表記の省略)も行われています。

Mue-train(クヤ209系)が宇都宮線で試運転を行いました。日光線にも乗り入れた模様です。