小田急電鉄で今後導入される予定のデジタル列車無線について、簡単に解説記事を書きました。 http://kamatetsu.fc2web.com/special/12/odakyu.html

先日の大雨による速度規制があり、その際に運転規制一覧画面が表示されていましたので更新します。横浜線(非ATOS線区)ですが、通告伝達システムを使用しています。 非ATOS線区については特集ページにて記事にする予定ですが、デジタル無線を導入している非AT…

旅客一斉情報装置もデジタル化されました。放送を聞く限り、従来のピンポンパンポーン♪の音は同じで、頭と最後にあった信号音は無くなりました。放送内容も今までとほぼ同じです。 運行把握モニタも稼働してました(恐らく随分前から利用できたかのかもしれま…

本日より、ＪＲ東日本首都圏管内の、乗務員無線と旅客一斉情報装置を除いた全ての列車無線がデジタル化されました。また、旅客一斉情報装置も今週中にはデジタル化されるようで、首都圏のＪＲ無線は基本的に聞けなくなります。残念。【ちょこまか更新してま…

先週に続き、E233系H45編成6Bが東急車輌から出場、豊田まで走りました。 さて、E217系F01(東海道線仕様)のグリーン車更新や、デジタル無線取り付け工事が終わりました。

常磐線もデジタル無線が取り付けられていますが、415系1500番台にも取り付けられていました。また、同系とE531系(増結5両)にATS-Psが取り付けられていました。

横須賀線Ｙ−９編成でデジタル無線取り付けを確認しましたのでご報告しておきます。 写真は時間の都合でとれませんでした。なお、東京総合車両センター7/10出場時点で取り付けられていた模様。

写真はイメージです 先日、東海道線211系でデジタル無線（旅客一斉情報装置）のアンテナを取り付けた編成を見かけたので本日当該編成に乗車して参りました。(http://d.hatena.ne.jp/Kamatetsu/060528を参照。) デジタル無線搭載車両は２１１系Ｎ２３編成（Tc…