デジタル列車無線

東急デジタル列車無線搭載について

東急大井町線9013Fにデジタル列車無線が搭載されました。東急では池多摩線1000系や東横線5177Fに取り付けられていますが、今回大井町線用の9000系にも取り付けとなりました。 なお、東急からのデジタル化についてのプレス発表は無く、大井町線をデジタル化す…

小田急電鉄デジタル無線運用開始

小田急電鉄では5月14日初電よりデジタル列車無線の運用を開始した。これに伴い、東京メトロ6000系の小田急への入線も終了した。 特集記事は以下のリンクを参照。 http://kamatetsu.fc2web.com/special/12/odakyu.htmlhttp://kamatetsu.fc2web.com/special/12…

JR西日本宝塚線(福知山線)デジタル無線化

JR宝塚線の尼崎〜新三田間が2017年1月18日初電よりデジタル列車無線での運用が開始されました。 今回デジタル化は宝塚線のみのデジタル化で、同じ3chを使用する阪和線はアナログのままでした。なお周波数については暫定周波数を使用していると思われます。…

信越線デジタル無線化

2016年9月22日より信越線長岡〜新潟間でデジタル列車無線1chの運用が開始されました。

仙山線デジタル無線化

仙山線の仙台〜山形間が8月31日より列車無線がデジタル化した模様です。ネット情報になりますが、8月31日よりD3chでの運用が開始したとの情報が写真と共に上がっておりました。Cタイプを使用している地方線区などでは不感地域が多くあったため、その解消を目…

小田急、年度内にデジタル列車無線化

小田急電鉄は4月28日、2016年度の鉄道事業設備投資計画のなかで、整備を進めている列車無線のデジタル化を年度内に完了させると発表した。この中で"列車の乗務員用モニターに天候等による速度規制や他社線の振替輸送状況等、運行に関する情報を文字で表示す…

京急デジタル無線化工事

京急の2100形、1000形でデジタル無線の設置工事・準備工事が進んでいます。三菱製で、屋根上にSRアンテナ、運転台にダイバーシティアンテナが増設されている他、「SR車上操作器」には、ハンズフリー応答、地区指令呼出、緊急割込のボタンが追加されてい…

東急、新型列車無線搭載について

当ブログやKamatetsuにてJRなどのデジタル列車無線について記事を組んできましたが、最近になって東急1000系更新車(1500形?)の列車無線がNEC製デジタル無線対応型に変更となりました。但し、運転台にダイバーシティアンテナが設置されているわけでも無く、…

JR西日本デジタル無線について

JR西日本でもデジタル列車無線の搭載が始まりました。先日大阪へ見に行ってきまして、小記事を書いていますのでご参考にどうぞ。 http://kamatetsu.fc2web.com/special/12/12.html http://kamatetsu.fc2web.com/special/12/jrw.html http://kamatetsu.fc2w…

日経新聞より

気づきませんでしたが、Tech-On!2013年5月16日の記事を基に再構成された「鉄道相互乗り入れで威力 「ソフトが主役」の無線システム」の記事が日経電子版に載っていましたので紹介いたします。ちなみに、小田急が導入するデジタル列車無線は2016年7月に全面…

JR西日本デジタル列車無線について

インターネット上で画像が出始めていますが、JR西日本223系でデジタル列車無線を搭載した車両が出始めた模様です。JR東と同じ三菱製と思われますが若干変更があるみたいです。 この件で、「かまてつ」のデジタル無線特集の「JR西日本デジタル無線導入…

小田急デジタル列車無線取り付け

小田急電鉄のデジタル列車無線の取り付け車両が登場したので更新。NEC製を採用し、JR・三菱のような多機能ではなくシンプルなものとなっています。アプリケーションについてはまだよく分かりません。 チャンネル数が2桁対応になっていること、LCD上に会社…

小田急電鉄デジタル無線導入について

小田急電鉄で今後導入される予定のデジタル列車無線について、簡単に解説記事を書きました。 http://kamatetsu.fc2web.com/special/12/odakyu.html

JR東日本デジタル無線に関して

先日の大雨による速度規制があり、その際に運転規制一覧画面が表示されていましたので更新します。横浜線(非ATOS線区)ですが、通告伝達システムを使用しています。 非ATOS線区については特集ページにて記事にする予定ですが、デジタル無線を導入している非AT…

旅客一斉情報装置デジタル化

旅客一斉情報装置もデジタル化されました。放送を聞く限り、従来のピンポンパンポーン♪の音は同じで、頭と最後にあった信号音は無くなりました。放送内容も今までとほぼ同じです。 運行把握モニタも稼働してました(恐らく随分前から利用できたかのかもしれま…

JR東日本首都圏列車無線、全てデジタル化

本日より、JR東日本首都圏管内の、乗務員無線と旅客一斉情報装置を除いた全ての列車無線がデジタル化されました。また、旅客一斉情報装置も今週中にはデジタル化されるようで、首都圏のJR無線は基本的に聞けなくなります。残念。【ちょこまか更新してま…

E233系出場、E217系F01デジタル無線取り付け

先週に続き、E233系H45編成6Bが東急車輌から出場、豊田まで走りました。 さて、E217系F01(東海道線仕様)のグリーン車更新や、デジタル無線取り付け工事が終わりました。

常磐線デジタル無線・ATS-Ps情報

常磐線もデジタル無線が取り付けられていますが、415系1500番台にも取り付けられていました。また、同系とE531系(増結5両)にATS-Psが取り付けられていました。

横須賀線デジタル無線取り付け車確認

横須賀線Y−9編成でデジタル無線取り付けを確認しましたのでご報告しておきます。 写真は時間の都合でとれませんでした。なお、東京総合車両センター7/10出場時点で取り付けられていた模様。

写真はイメージです 先日、東海道線211系でデジタル無線(旅客一斉情報装置)のアンテナを取り付けた編成を見かけたので本日当該編成に乗車して参りました。(http://d.hatena.ne.jp/Kamatetsu/060528を参照。) デジタル無線搭載車両は211系N23編成(Tc…